Hraðar heim Sigrún Magnúsdóttir skrifar 3. maí 2026 15:03 Samgöngur eru eitt stærsta hagsmunamál Reykvíkinga. Þær snúast ekki bara um götur, akreinar eða ljósastýringu. Þær snúast líka um tíma fólks. Að komast í vinnu, sækja börnin, sinna fjölskyldunni og komast heim á skikkanlegum tíma. Í norrænni goðafræði er Gná sendiboði Friggjar. Hún fer milli heima á hestinum Hófvarpni, sem er sagður geta farið um loft og lög. Gná var send þegar koma þurfti mikilvægum erindum hratt og örugglega á milli staða. Hún er því sterk táknmynd fyrir það sem góðar samgöngur eiga að vera. Greiðar, áreiðanlegar og þannig skipulagðar að fólk komist leiðar sinnar. Það er einmitt sú hugsun sem við í Framsókn viljum leggja til grundvallar í samgöngumálum Reykjavíkurborgar. Gná greiðir leiðina heim Við viljum borg þar sem almenningssamgöngur eru góðar, bílaumferð greið og stígar fyrir gangandi og hjólandi öruggir. Þess vegna viljum við byggja upp öflugar almenningssamgöngur á sérakreinum. Almenningssamgöngur þurfa að vera hraðar, áreiðanlegar og raunhæfur valkostur. Það gerist ekki ef vagnarnir sitja fastir í sömu umferðarteppum og allir aðrir. Gyðjan Gná þurfti greiða leið til að komast á milli heima og sömuleiðis þurfa samgöngulausnir borgarinnar að byggjast á skynsemi. Við viljum ekki samgöngupólitík sem stillir fólki upp í fylkingar. Einn fararmáti þarf ekki að vinna á móti öðrum. Magnea Gná Jóhannsdóttir er borgarfulltrúi Framsóknarflokksins. Í því samhengi má benda á að ekki er skynsamlegt að fækka akreinum fyrir bíla á Suðurlandsbraut. Suðurlandsbraut er mikilvæg umferðaræð. Þar þarf að tryggja gott flæði samhliða því að bæta almenningssamgöngur. Ef við ætlum að fá fólk með okkur í uppbyggingu almenningssamgangna þurfum við að sýna að lausnirnar séu skynsamlegar, ekki íþyngjandi. Við í Framsókn erum svo heppin að eiga okkar eigin Gná, borgarfulltrúann Magneu Gná. Líkt og nafna hennar í goðafræðinni treystum við henni til að greiða leiðina á milli staða af skynsemi og sáttarhug fyrir borgarbúa. Hún vill ekki greiða leiðina milli staða með átökum, heldur af skynsemi og sáttarhug fyrir Reykjavík. Við getum bætt almenningssamgöngur án þess að lama bílaumferð og án þess að gera fjölskyldubílinn að óvini. Við Framsóknarmenn treystum borgarfulltrúanum okkar Magneu Gná til að greiða fyrir leiði samgangna og samskipta í borginni. Höfundur er fyrrum borgarfulltrúi, þingmaður, ráðherra og skipar 46. sætið á lista Framsóknar í Reykjavík. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Framsóknarflokkurinn Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Mest lesið Við erum orðin Afríka: Hvernig íslenska elítan rændi þjóðinni Sigurður Sigurðsson Skoðun Við byggðum varnargarða – nú þurfum við að byggja upp samfélagið Kristín María Birgisdóttir Skoðun 82 ár frá stofnun lýðveldisins: Gleymum ekki sögu okkar Anton Guðmundsson Skoðun Skýrar línur og strangari löggjöf um vindorku Jóhann Páll Jóhannsson Skoðun Dánaraðstoð: réttur fárra má ekki skaða aðra Þórhildur Kristinsdóttir,Arna Dögg Einarsdóttir,Sigurdís Haraldsdóttir,Hrönn Harðardóttir,Helga Tryggvadóttir,Guðrún Nína Óskarsdóttir Skoðun Kos staðfesti ekki tilvist samkomulags Hjörtur J. Guðmundsson Skoðun Útlendingarnir sem við Íslendingar erum sjálf Karen María Jónsdóttir Skoðun Hver á stjórnsýsluna? Þórólfur Júlían Dagsson Skoðun Þegar ESB beitir smáþjóð ofríki Júlíus Valsson Skoðun Börn eiga ekki að alast upp inni í símanum Þorvaldur Davíð Kristjánsson Skoðun Skoðun Skoðun 82 ár frá stofnun lýðveldisins: Gleymum ekki sögu okkar Anton Guðmundsson skrifar Skoðun Kos staðfesti ekki tilvist samkomulags Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Við byggðum varnargarða – nú þurfum við að byggja upp samfélagið Kristín María Birgisdóttir skrifar Skoðun Við erum orðin Afríka: Hvernig íslenska elítan rændi þjóðinni Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Skýrar línur og strangari löggjöf um vindorku Jóhann Páll Jóhannsson skrifar Skoðun Alvarleg og viðvarandi hernaðarógn Arnór Sigurjónsson skrifar Skoðun 30% lækkun skiptir sveitir landsins máli Axel Sæland skrifar Skoðun Er ný fjármálaáætlun á áætlun? Birta Karen Tryggvadóttir skrifar Skoðun Á að kenna íslensku við Háskóla Íslands? Gauti Kristmannsson skrifar Skoðun Þingheimur lokar augum og eyrum Ásmundur E. Þorkelsson,Hörður Þorsteinsson ,Sigrún Guðmundsdóttir skrifar Skoðun Enginn á að ýta Íslandi inn um bakdyrnar Helgi S. Karlsson skrifar Skoðun Þegar ESB beitir smáþjóð ofríki Júlíus Valsson skrifar Skoðun Hver á stjórnsýsluna? Þórólfur Júlían Dagsson skrifar Skoðun Farsældarlögin: Samþætting án úrræða Elín Anna Baldursdóttir skrifar Skoðun Dánaraðstoð: réttur fárra má ekki skaða aðra Þórhildur Kristinsdóttir,Arna Dögg Einarsdóttir,Sigurdís Haraldsdóttir,Hrönn Harðardóttir,Helga Tryggvadóttir,Guðrún Nína Óskarsdóttir skrifar Skoðun Leggjum mannréttindaráð Reykjavíkur niður Helgi Áss Grétarsson skrifar Skoðun Þegar „kerfið“ spilar vörn Jón Þorsteinn Sigurðsson skrifar Skoðun Börn eiga ekki að alast upp inni í símanum Þorvaldur Davíð Kristjánsson skrifar Skoðun Bumbubað Gunnar Salvarsson skrifar Skoðun Sannleikurinn um íslenska kvótakerfið: Þegar almannaeign varð að einkavæddum ránsfengi Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Ísland á auðlindir sem Danir eiga ekki – hvers vegna eru kjörin betri í Danmörku? Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Lífseigla gæskunnar Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Hvað gerir Íslendinga einstaka? Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Vel upplýst þjóð neitar að láta spila með sig Ágúst Valves Jóhannesson skrifar Skoðun Börn á krossurum á gangstéttum höfuðborgarsvæðisins Hjörvar Sigurðsson skrifar Skoðun Háannatími má ekki vera griðland fyrir leyfislausan rekstur Sigrún Guðmundsdóttir skrifar Skoðun Hvort hefja eigi inngöngu í ESB Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Hversu rík erum við í raun? Hjálmar Vilhjálmsson skrifar Skoðun Svona gera menn ekki Halldór Auðar Svansson skrifar Skoðun Námsefnisgerð: Nýtum það sem þegar er til Bogi Ragnarsson skrifar Sjá meira
Samgöngur eru eitt stærsta hagsmunamál Reykvíkinga. Þær snúast ekki bara um götur, akreinar eða ljósastýringu. Þær snúast líka um tíma fólks. Að komast í vinnu, sækja börnin, sinna fjölskyldunni og komast heim á skikkanlegum tíma. Í norrænni goðafræði er Gná sendiboði Friggjar. Hún fer milli heima á hestinum Hófvarpni, sem er sagður geta farið um loft og lög. Gná var send þegar koma þurfti mikilvægum erindum hratt og örugglega á milli staða. Hún er því sterk táknmynd fyrir það sem góðar samgöngur eiga að vera. Greiðar, áreiðanlegar og þannig skipulagðar að fólk komist leiðar sinnar. Það er einmitt sú hugsun sem við í Framsókn viljum leggja til grundvallar í samgöngumálum Reykjavíkurborgar. Gná greiðir leiðina heim Við viljum borg þar sem almenningssamgöngur eru góðar, bílaumferð greið og stígar fyrir gangandi og hjólandi öruggir. Þess vegna viljum við byggja upp öflugar almenningssamgöngur á sérakreinum. Almenningssamgöngur þurfa að vera hraðar, áreiðanlegar og raunhæfur valkostur. Það gerist ekki ef vagnarnir sitja fastir í sömu umferðarteppum og allir aðrir. Gyðjan Gná þurfti greiða leið til að komast á milli heima og sömuleiðis þurfa samgöngulausnir borgarinnar að byggjast á skynsemi. Við viljum ekki samgöngupólitík sem stillir fólki upp í fylkingar. Einn fararmáti þarf ekki að vinna á móti öðrum. Magnea Gná Jóhannsdóttir er borgarfulltrúi Framsóknarflokksins. Í því samhengi má benda á að ekki er skynsamlegt að fækka akreinum fyrir bíla á Suðurlandsbraut. Suðurlandsbraut er mikilvæg umferðaræð. Þar þarf að tryggja gott flæði samhliða því að bæta almenningssamgöngur. Ef við ætlum að fá fólk með okkur í uppbyggingu almenningssamgangna þurfum við að sýna að lausnirnar séu skynsamlegar, ekki íþyngjandi. Við í Framsókn erum svo heppin að eiga okkar eigin Gná, borgarfulltrúann Magneu Gná. Líkt og nafna hennar í goðafræðinni treystum við henni til að greiða leiðina á milli staða af skynsemi og sáttarhug fyrir borgarbúa. Hún vill ekki greiða leiðina milli staða með átökum, heldur af skynsemi og sáttarhug fyrir Reykjavík. Við getum bætt almenningssamgöngur án þess að lama bílaumferð og án þess að gera fjölskyldubílinn að óvini. Við Framsóknarmenn treystum borgarfulltrúanum okkar Magneu Gná til að greiða fyrir leiði samgangna og samskipta í borginni. Höfundur er fyrrum borgarfulltrúi, þingmaður, ráðherra og skipar 46. sætið á lista Framsóknar í Reykjavík.
Við byggðum varnargarða – nú þurfum við að byggja upp samfélagið Kristín María Birgisdóttir Skoðun
Dánaraðstoð: réttur fárra má ekki skaða aðra Þórhildur Kristinsdóttir,Arna Dögg Einarsdóttir,Sigurdís Haraldsdóttir,Hrönn Harðardóttir,Helga Tryggvadóttir,Guðrún Nína Óskarsdóttir Skoðun
Skoðun Við byggðum varnargarða – nú þurfum við að byggja upp samfélagið Kristín María Birgisdóttir skrifar
Skoðun Þingheimur lokar augum og eyrum Ásmundur E. Þorkelsson,Hörður Þorsteinsson ,Sigrún Guðmundsdóttir skrifar
Skoðun Dánaraðstoð: réttur fárra má ekki skaða aðra Þórhildur Kristinsdóttir,Arna Dögg Einarsdóttir,Sigurdís Haraldsdóttir,Hrönn Harðardóttir,Helga Tryggvadóttir,Guðrún Nína Óskarsdóttir skrifar
Skoðun Sannleikurinn um íslenska kvótakerfið: Þegar almannaeign varð að einkavæddum ránsfengi Sigurður Sigurðsson skrifar
Skoðun Ísland á auðlindir sem Danir eiga ekki – hvers vegna eru kjörin betri í Danmörku? Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar
Við byggðum varnargarða – nú þurfum við að byggja upp samfélagið Kristín María Birgisdóttir Skoðun
Dánaraðstoð: réttur fárra má ekki skaða aðra Þórhildur Kristinsdóttir,Arna Dögg Einarsdóttir,Sigurdís Haraldsdóttir,Hrönn Harðardóttir,Helga Tryggvadóttir,Guðrún Nína Óskarsdóttir Skoðun