Ámælisvert að reglum hafi ekki verið fylgt þegar slys varð hjá vitateyminu Atli Ísleifsson skrifar 1. apríl 2022 07:01 Zodiac-gúmmíbáturinn sem um ræðir. Ein til tvær mínútur liðu þar til uppgötvaðist að einn hinna þriggja um borð hefði fallið útbyrðis. Hann var í sjónum í um tíu mínútur áður en honum var aftur bjargað um borð, þrekuðum og köldum. Vísir/vilhelm/RNSA Rannsóknarnefnd samgönguslysa gerir athugasemdir við að starfsmanni á vegum Vegagerðarinnar hafi ekki verið komið undir læknishendur við fyrsta tækifæri eftir að hann hafi fallið útbyrðis úr gúmmíbát þar sem hann hafi auk tveggja annarra verið á leið í land eftir að hafa sinnt viðgerðum á vitanum á Þormóðsskeri í nóvember 2020. Í skýrslu rannsóknarnefndar samgönguslysa segir að ein til tvær mínútur hafi liðið þegar samstarfsmenn mannsins sem féll útbyrðis hafi uppgötvað hvað hafði gerst og liðu um tíu mínútur áður en honum var komið aftur í bátinn, þá þrekuðum og köldum. Maðurinn hafi verið kaldur í um þrjár klukkustundir og hafi afleiðingar þess reynst alvarlegar fyrir hann. Rannsóknarnefndin segir að nefndin telji það jafnframt ámælisvert að ekki hafi verið farið eftir verklagsreglu Vegagerðarinnar þegar farið var í siglinguna frá Akranesi og út í Þormóðssker, meðal annars hvað það verðar að tveir bátar eigi ávallt að vera í samfloti. Mynd tekin af Þormóðsskeri 24. nóvember 2020, sama dag og slysið varð.RNSA Ekið heim til sín Í skýrslunni segir að slysið hafi átt sér stað í lok nóvember 2020 þar sem Zodiac-gúmmíbátur Vegagerðarinnar hafi verið á siglingu milli Þormóðsskers og Akraness. Þrír starfsmenn á vitasviði stofnunarinnar hafi þarna verið að koma til baka upp úr hádegi þann 24. nóvember eftir vinnu við Þormóðsskersvita þegar einn mannanna hafi fallið útbyrðis. Öðrum bátsverjum tókst að ná honum aftur um borð eftir um tíu mínútur í sjónum og var svo siglt til hafnar á Akranesi. Tók sú sigling milli þrjátíu og fjörutíu mínútur. Þegar í land var komið var báturinn tekinn á land og honum komið fyrir á kerru. Bátsverjinn sem féll útbyrðis var tekinn úr blautum fötum sínum en ekki var farið með hann til skoðunar eða aðhlynningar heldur var honum ekið heim til sín. Telur nefndin ljóst að ástand bátsverjans hafi gefið fullt tilefni til skjótrar og faglegrar aðhlynningar. Slysið sjálft var rakið til þess að báturinn hafi fengið á sig hliðaröldu og skyndilegan halla, en ölduhæðin var áætluð rúmir þrír metrar á þeim tíma þegar slysið varð. Orðuðu ítrekað sjúkrameðferð á Akranesi Bátsverjinn sem féll útbyrðis sagðist hafa verið kaldur í um þrjár klukkustundir og hafi bæði hann og samstarfsmaður ítrekað orðað sjúkrameðferð á Akranesi en að þriðji maðurinn um borð, verkstjórinn sem fór fyrir hópnum, hafi ekki talið þörf á því. Að sögn verkstjórans hafi bátsverjinn verið færður í þurran fatnað innan klukkustundar frá því að hann féll í sjóinn og að þá væri það ekki rétt að honum hafi verið meinað um sjúkrameðferð. Bátsverjinn sagðist hafa farið margar ferðir út í vita á umræddum bát, en að hann hafi ekki fengið neina „alvöru þjálfun“ líkt og það var orðað. Verkstjórinn sagði samstarfsmenn sína tvo hins vegar hafa miklu reynslu og sömuleiðis fengið þjálfun. Afstöðukort af siglingaleið milli Akranes og Þormóðsskers.RNSA Brást ekki rétt við Verkstjórinn sagði að bátnum hafi verið siglt á um tíu hnútum sem hann taldi ekki óeðlilegan miðað við aðstæður. Þessu voru hinir bátsverjarnir ósammála og telja að bátnum hafi verið siglt of hratt. Verkstjórinn taldi að um ein til tvær mínútur hafi liðið þar til uppgötvaðist að bátsverjinn hefði fallið útbyrðis og sagði hann við rannsóknarnefndina að hann hefði vanmetið aðstæður og ekki brugðist rétt við. Hann hefði átt að koma manninum undir læknishendur strax og þeir komu í land. Ósammála Um ástand sjálfs bátsins sagði verkstjórinn að hann hefði verið í góðu ástandi og farið vel í sjó. Þriðji bátsverjinn taldi þó svo ekki vera og að báturinn hafi verið vanbúinn í verkefnið. Talstöð hafi ekki virkað og að tvö göt hafi verið í bátnum með tilheyrandi sjó um borð. Í skýrslunni segir ennfremur að Vegagerðin hafi gripið til ýmissa ráðstafana eftir að slysið varð – gerð björgunaráætlunar og námskeið fyrir alla fasta starfsmenn. Þá sé nú alltaf farið á tveimur bátum í slík verkefni, og að notast verði við TETRA-samskiptabúnað. Í umræddri ferð hafi einungis verið farið á einum bát út í Þormóðssker þar sem annar báturinn hafi verið bilaður og þess vegna ekki með í ferðinni. Samgönguslys Akranes Mest lesið „Þetta verður hvasst, blautt og hlýtt“ Veður Sjáðu herbergið sem Samfó vill en Sjallar neita að yfirgefa Innlent Kenndi Biden, flugmönnum, flugumferðarstjórum og „DEI“ um slysið Erlent Tilraun til stunguárásar í Hafnarfirði Innlent Sprautan sprakk og konan heppin að halda auganu Innlent Héraðsdómur vísar Kiðjabergsmáli frá dómi Innlent Segir nýja forgangsröðun jarðganga uppi á borðinu Innlent Hellisheiði lokað vegna fastra bíla Innlent Lýsa yfir hættustigi vegna yfirvofandi eldgoss Innlent „Skutlari“ áreitti stúlku og varð fyrir alvarlegri líkamsárás Innlent Fleiri fréttir Sjáðu herbergið sem Samfó vill en Sjallar neita að yfirgefa Héraðsdómur vísar Kiðjabergsmáli frá dómi Segir nýja forgangsröðun jarðganga uppi á borðinu Tilraun til stunguárásar í Hafnarfirði Tíu þúsund tillögur í 3.985 umsögnum Hellisheiði lokað vegna fastra bíla Mjög langt í milli svo ríkissáttasemjari reyni að höggva á hnútinn Björgunarskipið kallað út á mesta forgangi Kennarar svara umboðsmanni barna Vonarglæta, óveður og barátta um skrifstofur Verkföllum kennara aflýst samþykki deiluaðilar tillögu ríkissáttasemjara á laugardag „Skutlari“ áreitti stúlku og varð fyrir alvarlegri líkamsárás Lýsa yfir hættustigi vegna yfirvofandi eldgoss Langt á milli deiluaðila og reynt að höggva á hnútinn Bein útsending: Ríkissáttasemjari fer yfir innanhússtillöguna Ýtti konu fyrir bíl Missti stjórn á bílnum og rakst utan í tvo Hæstiréttur blandar sér í málið sem setti svip sinn á forsetakosningarnar Skipaður skrifstofustjóri fjármála Sextíu flugferðum aflýst Sprautan sprakk og konan heppin að halda auganu Vegum um Hellisheiði og Þrengsli lokað Skilti Skúbbs þarf að fjúka í nágrannadeilum sem líkt er við stríð Lilja útilokar ekki formannsframboð og vill flýta flokksþingi Ekki ljóst hvort skýringar Sjálfstæðismanna haldi vatni Umferð um brautina gangi hægt Leggur fram innanhússtillögu Plottað um heimsyfirráð eða dauða Sterk tilfinningabönd Sjálfstæðismanna við herbergið koma Guðmundi Ara í opna skjöldu Kennaradeilan enn í hnút og mannskætt flugslys í Washington Sjá meira
Í skýrslu rannsóknarnefndar samgönguslysa segir að ein til tvær mínútur hafi liðið þegar samstarfsmenn mannsins sem féll útbyrðis hafi uppgötvað hvað hafði gerst og liðu um tíu mínútur áður en honum var komið aftur í bátinn, þá þrekuðum og köldum. Maðurinn hafi verið kaldur í um þrjár klukkustundir og hafi afleiðingar þess reynst alvarlegar fyrir hann. Rannsóknarnefndin segir að nefndin telji það jafnframt ámælisvert að ekki hafi verið farið eftir verklagsreglu Vegagerðarinnar þegar farið var í siglinguna frá Akranesi og út í Þormóðssker, meðal annars hvað það verðar að tveir bátar eigi ávallt að vera í samfloti. Mynd tekin af Þormóðsskeri 24. nóvember 2020, sama dag og slysið varð.RNSA Ekið heim til sín Í skýrslunni segir að slysið hafi átt sér stað í lok nóvember 2020 þar sem Zodiac-gúmmíbátur Vegagerðarinnar hafi verið á siglingu milli Þormóðsskers og Akraness. Þrír starfsmenn á vitasviði stofnunarinnar hafi þarna verið að koma til baka upp úr hádegi þann 24. nóvember eftir vinnu við Þormóðsskersvita þegar einn mannanna hafi fallið útbyrðis. Öðrum bátsverjum tókst að ná honum aftur um borð eftir um tíu mínútur í sjónum og var svo siglt til hafnar á Akranesi. Tók sú sigling milli þrjátíu og fjörutíu mínútur. Þegar í land var komið var báturinn tekinn á land og honum komið fyrir á kerru. Bátsverjinn sem féll útbyrðis var tekinn úr blautum fötum sínum en ekki var farið með hann til skoðunar eða aðhlynningar heldur var honum ekið heim til sín. Telur nefndin ljóst að ástand bátsverjans hafi gefið fullt tilefni til skjótrar og faglegrar aðhlynningar. Slysið sjálft var rakið til þess að báturinn hafi fengið á sig hliðaröldu og skyndilegan halla, en ölduhæðin var áætluð rúmir þrír metrar á þeim tíma þegar slysið varð. Orðuðu ítrekað sjúkrameðferð á Akranesi Bátsverjinn sem féll útbyrðis sagðist hafa verið kaldur í um þrjár klukkustundir og hafi bæði hann og samstarfsmaður ítrekað orðað sjúkrameðferð á Akranesi en að þriðji maðurinn um borð, verkstjórinn sem fór fyrir hópnum, hafi ekki talið þörf á því. Að sögn verkstjórans hafi bátsverjinn verið færður í þurran fatnað innan klukkustundar frá því að hann féll í sjóinn og að þá væri það ekki rétt að honum hafi verið meinað um sjúkrameðferð. Bátsverjinn sagðist hafa farið margar ferðir út í vita á umræddum bát, en að hann hafi ekki fengið neina „alvöru þjálfun“ líkt og það var orðað. Verkstjórinn sagði samstarfsmenn sína tvo hins vegar hafa miklu reynslu og sömuleiðis fengið þjálfun. Afstöðukort af siglingaleið milli Akranes og Þormóðsskers.RNSA Brást ekki rétt við Verkstjórinn sagði að bátnum hafi verið siglt á um tíu hnútum sem hann taldi ekki óeðlilegan miðað við aðstæður. Þessu voru hinir bátsverjarnir ósammála og telja að bátnum hafi verið siglt of hratt. Verkstjórinn taldi að um ein til tvær mínútur hafi liðið þar til uppgötvaðist að bátsverjinn hefði fallið útbyrðis og sagði hann við rannsóknarnefndina að hann hefði vanmetið aðstæður og ekki brugðist rétt við. Hann hefði átt að koma manninum undir læknishendur strax og þeir komu í land. Ósammála Um ástand sjálfs bátsins sagði verkstjórinn að hann hefði verið í góðu ástandi og farið vel í sjó. Þriðji bátsverjinn taldi þó svo ekki vera og að báturinn hafi verið vanbúinn í verkefnið. Talstöð hafi ekki virkað og að tvö göt hafi verið í bátnum með tilheyrandi sjó um borð. Í skýrslunni segir ennfremur að Vegagerðin hafi gripið til ýmissa ráðstafana eftir að slysið varð – gerð björgunaráætlunar og námskeið fyrir alla fasta starfsmenn. Þá sé nú alltaf farið á tveimur bátum í slík verkefni, og að notast verði við TETRA-samskiptabúnað. Í umræddri ferð hafi einungis verið farið á einum bát út í Þormóðssker þar sem annar báturinn hafi verið bilaður og þess vegna ekki með í ferðinni.
Samgönguslys Akranes Mest lesið „Þetta verður hvasst, blautt og hlýtt“ Veður Sjáðu herbergið sem Samfó vill en Sjallar neita að yfirgefa Innlent Kenndi Biden, flugmönnum, flugumferðarstjórum og „DEI“ um slysið Erlent Tilraun til stunguárásar í Hafnarfirði Innlent Sprautan sprakk og konan heppin að halda auganu Innlent Héraðsdómur vísar Kiðjabergsmáli frá dómi Innlent Segir nýja forgangsröðun jarðganga uppi á borðinu Innlent Hellisheiði lokað vegna fastra bíla Innlent Lýsa yfir hættustigi vegna yfirvofandi eldgoss Innlent „Skutlari“ áreitti stúlku og varð fyrir alvarlegri líkamsárás Innlent Fleiri fréttir Sjáðu herbergið sem Samfó vill en Sjallar neita að yfirgefa Héraðsdómur vísar Kiðjabergsmáli frá dómi Segir nýja forgangsröðun jarðganga uppi á borðinu Tilraun til stunguárásar í Hafnarfirði Tíu þúsund tillögur í 3.985 umsögnum Hellisheiði lokað vegna fastra bíla Mjög langt í milli svo ríkissáttasemjari reyni að höggva á hnútinn Björgunarskipið kallað út á mesta forgangi Kennarar svara umboðsmanni barna Vonarglæta, óveður og barátta um skrifstofur Verkföllum kennara aflýst samþykki deiluaðilar tillögu ríkissáttasemjara á laugardag „Skutlari“ áreitti stúlku og varð fyrir alvarlegri líkamsárás Lýsa yfir hættustigi vegna yfirvofandi eldgoss Langt á milli deiluaðila og reynt að höggva á hnútinn Bein útsending: Ríkissáttasemjari fer yfir innanhússtillöguna Ýtti konu fyrir bíl Missti stjórn á bílnum og rakst utan í tvo Hæstiréttur blandar sér í málið sem setti svip sinn á forsetakosningarnar Skipaður skrifstofustjóri fjármála Sextíu flugferðum aflýst Sprautan sprakk og konan heppin að halda auganu Vegum um Hellisheiði og Þrengsli lokað Skilti Skúbbs þarf að fjúka í nágrannadeilum sem líkt er við stríð Lilja útilokar ekki formannsframboð og vill flýta flokksþingi Ekki ljóst hvort skýringar Sjálfstæðismanna haldi vatni Umferð um brautina gangi hægt Leggur fram innanhússtillögu Plottað um heimsyfirráð eða dauða Sterk tilfinningabönd Sjálfstæðismanna við herbergið koma Guðmundi Ara í opna skjöldu Kennaradeilan enn í hnút og mannskætt flugslys í Washington Sjá meira