Litlu mátti muna að fleiri færust um borð í Grímsnesinu

Grímsnesið er dagróðrabátur á netaveiðum sem fer út snemma á morgnana og kemur inn síðdegis. Menn mæta því um borð kvöldið áður. Þegar eldurinn kom upp voru sjö manns um borð og það var yfirvélstjórinn sem fyrstur varð eldsins var og lét aðra áhafnarmeðlimi vita.

Fjórir skipverja komust að sjálfsdáðun og klakklaust frá borði en Brunavörnum Suðurnesja barst tilkynning um eld í bátum klukkan tíu mínútur yfir tvö í nótt. Sigurður Skarphéðinsson varaslökkviliðsstjóri hjá Brunavörnum Suðurnesja segir að þegar fyrstu menn komu á vettvang hafi verið mikill eldur og hiti í skipinu og var þá allt lið Brunavarna kallað út.

„Þegar þeir eru að nálgast vettvang er tilkynnt að það séu mögulega tveir menn um borð. Þegar þeir koma síðan að skipinu er ljóst að þeir voru þrír og einn komist út og lögreglan hafði flutt hann á Heilbrigðisstofnun Suðurnesja,“ segir Sigurður.

Skipverjinn er töluvert brenndur á baki að sögn skipstjórans en ekki er nánar vitað um líðan hans. Eftir að slökkvilið var mætt kemst einn skipverja frá borði og er fluttur á brott með sjúkrabíl en síðan fluttur töluvert slasaður á Landsspítalann þar sem honum er haldið sofandi vegna sára sinna.

Sigurður segir reykkafara hafa farið um borð í leit að þriðja manninum. Að lokum hafi tekist að hífa hann upp í gegnum lúgu frá neðra þilfari skipsins.

„Þegar hann næst upp eru hafnar endurlífgunartilraunir á manninum sem því miður tókust ekki. Hann var fluttur á Heilbrigðisstofnun Suðurnesja og úrskurðaður látinn þar,“ segir Sigurður.

Hinn látni var fimmtugur Pólverji sem hafði búið á Íslandi í rúma tvo áratugi og verið í rúm tíu ár hjá útgerðinni. Hann lætur eftir sig eiginkonu og þrettán ára son í Póllandi. Fjölskyldan hafði flust aftur til Póllands í covid faraldrinum þar sem konan glímdi að auki við alvarleg veikindi.

Varaslökkviliðsstjóri segir eld í skipum einn það erfiðasta að eiga við. Hitinn um borð hafi farið upp í 500 gráður þannig að reykkafarar hafi ekki getað verið um borð nema í stutta stund í einu og þurft að fara nokkrar ferðir og verið skipt út fyrir aðra.

„Á tímabili logaði út um alla glugga á brúnni. Þannig að það var rosalega mikill eldur og hiti. Þannig að þetta var mjög erfiður eldur við að eiga,“ segir Sigurður.

Strax í nótt var Grímsnesið fært innar við hafnarkantinn með aðstoð hafsögubáts og komið var fyrir mengunarvarnargirðingu utan við bátinn. Um hádegi voru slökkviliðsmenn enn við störf. Herbert Eyjólfsson varðstjóri hjá Brunavörnum Suðurnesja segir mikinn hita enn hafa verið í skipinu þegar vaktin hans tók við klukkan átta. Þá þurfti að dæla vatni og sjó úr skipinu.

Er einhver hætta á að skipið sökkvi hér í höfninni?

„Það er alltaf hætta á því ef við náum ekki að dæla. Við erum að setja aukadælur hérna núna.“

Þannig að það er töluverður sjór í skipinu?

„Já, það er töluverður sjór. Hann var farinn að halla, hallaði vel í morgun líka. Við erum búnir að vera að dæla síðan klukkan átta í morgun með stoppum,“ sagði Herbert. Saga hafi þurft nokkur göt á skipið til að slökkviliðsmenn ættu auðveldar með að athafna sig.

Allt er brunnið sem brunnið gat í vistarverum, öðrum rýmum á neðra dekki skipsins sem og í brúnni. Því er ljóst að mjög miklar skemmdir hafa orðið á skipinu í brunanum.