Innlent

Ekki í for­gangi hjá Isavia að smíða bíla­stæða­hús

Kristján Már Unnarsson skrifar
Maren Lind Másdóttir, framkvæmdastjóri flugvallarþróunar og innviða hjá Isavia ohf.
Maren Lind Másdóttir, framkvæmdastjóri flugvallarþróunar og innviða hjá Isavia ohf. Bjarni Einarsson

Smíði bílastæðahúss við Leifsstöð er ekki forgangsmál hjá Isavia á næstum árum. Yfirmaður flugvallarþróunar og innviða Keflavíkurflugvallar hafnar því að Isavia okri á bílastæðum.

Í kvöldfréttum Sýnar var fjallað um bílastæðamálin við Leifsstöð. Þau eru meðal helstu umkvörtunarefna farþega og þá einna helst gjaldtakan. En er Isavia að okra á bílastæðunum?

„Nei, alls ekki. Bílastæði í fyrsta lagi eru náttúrulega innviðir sem að við þurfum að reka. Í öðru lagi þá viljum við bjóða upp á ákveðna þjónustu,“ svarar Maren Lind Másdóttir, framkvæmdastjóri flugvallarþróunar og innviða hjá Isavia ohf.

Frá langtímabílastæðum við Leifsstöð.Vilhelm Gunnarsson

Við Leifsstöð standa bílar flugfarþega óvarðir gagnvart veðri og vindum.

„Það er svolítið erfitt að bera sig saman kannski við önnur bílastæðahús eða bílastæði á landinu. Við verðum svolítið að bera okkur saman við aðra flugvelli.

Og þegar, þó svo ég sé nú ekki með tölurnar, en þegar við erum að bera okkur saman við aðra flugvelli, þá erum við ekki að okra á farþegum,“ segir Maren Lind.

Bilastæðahús eru sýnd í framtíðaráætlunum um þróun Keflavíkurflugvallar.KEFplus.is

Þjónusta Isavia á flugvellinum felst að minnsta kosti ekki í skjólgóðu bílastæðahúsi, en slík hús má sjá á teikningum um framtíðarþróun vallarins. En hvenær er ætlunin að byggja bílastæðahús?

„Það er klárlega á langtímaplaninu okkar. En það er ekki núna, - næstu tvö, þrjú til fimm ár er það ekki á planinu að byggja bílastæðahús.“

Bílastæðahús er því ekki forgangsmál Isavia.

„Miðað við stöðuna núna, og það sem við höfum metið, þá höfum við talið að minnsta kosti að þetta fari ekki í efsta forgang á listanum hjá okkur,“ segir Maren.

Í stað bílastæðahúss hyggst Isavia lengja yfirbyggðar gönguleiðir milli bílastæða og flugstöðvar.skjáskot

Það er einnig helst að farþegar geti vænst þess að yfirbyggðar gönguleiðir milli bílastæða og flugstöðvar verði lengdar.

„Við erum núna að byggja yfirbyggðar gönguleiðir á hina ýmsu staði fyrir farþegana til þess að verja þá fyrir vatni og vindum og við munum klárlega halda því áfram. En bílastæðahúsið, það verður aðeins lengra í það,“ segir framkvæmdastjóri flugvallarþróunar og innviða hjá Isavia í frétt sem sjá má hér:


Tengdar fréttir

Tíma­bært að koma böndum á gjald­skyldu­frum­skóginn

Stöðum þar sem innheimt eru bílastæðagjöld hefur fjölgað ört undanfarin ár. Samhliða hefur þeim fyrirtækjum fjölgað sem bjóða upp á tæknilegar lausnir og þjónustu við gjaldtökuna og á sama tíma höfum við ítrekað heyrt frá neytendum sem kvarta yfir viðskiptaháttum á gjaldskyldum bílastæðum, skorti á upplýsingum, merkingum og handahófskenndri framkvæmd.

Isavia braut lög á Keflavíkurflugvelli

Neytendastofa hefur sektað Isavia um hálfa milljón króna vegna brota á lögum um upplýsingagjöf og viðskiptahættir vegna gjaldskyldra svæða á Keflavíkurflugvelli voru ekki í samræmi við lög.

Rukkað því fólk hékk í rennunni

Isavia mun rukka þá sem staldra við lengur en fimm mínútur í rennunni, á komusvæðinu við Keflavíkurflugvöll. Samskiptastjóri ISAVIA segir að fólk hafi lagt bílnum þar í allt að tuttugu mínútur, sem sé óásættanlegt.




Fleiri fréttir

Sjá meira


×