Sterkara Austurland – saman, ekki sitt í hvoru lagi Erlendur Magnús Jóhannsson skrifar 2. mars 2026 10:34 Umræða um jarðgöng og samgöngur snýst ekki um að einn staður vinni og annar tapi. Hún snýst um hvernig við byggjum upp sterkara Austurland til framtíðar. Ef hugur okkar er raunverulega hjá Seyðfirðingum – og íbúum allra fjarða – þá þurfum við að horfa á lausnir sem styrkja heildina. Seyðisfjörður hefur upplifað hamfarir og óvissu, auk þess sem atvinnutekjur hafa dregist aftur úr öðrum þéttbýlisstöðum á Austurlandi. Það eitt og sér sýnir hversu mikilvægt er að hafa öruggar og fjölbreyttar samgönguleiðir. En lausnin þarf að vera þannig að hún styrki fleiri samfélög samtímis. Þess vegna eru fjarðagöng milli Seyðisfjarðar, Neskaupstaðar og Eskifjarðar uppbyggilegur kostur sem vert er að skoða af alvöru. Atvinnuþróun og ný tækifæri Með sterkari tengingu milli fjarða myndast stærra og öflugra atvinnusvæði. Fyrirtæki geta deilt mannafla og sérþekkingu. Sjávarútvegur, fiskeldi, þjónustufyrirtæki og skapandi greinar fá stærri heimamarkað. Ferjan í Seyðisfirði er mikilvæg alþjóðleg tenging. Hún hefur flutt um 20 þúsund farþega á ári. Á tímabilinu 2013–2019 sigldi hún allt árið, en á fimm vetrarmánuðum komu aðeins um 850 farþegar – innan við 5% af árlegum farþegafjölda. Vetrarsiglingum var því hætt. Það sýnir að jarðgöng ein og sér vegna þeirrar starfsemi leysa ekki allan vanda. Með öruggari tengingu milli fjarða styrkist hins vegar útflutningskeðjan og áreiðanleiki eykst. Það skiptir máli fyrir fyrirtæki sem starfa á samkeppnismarkaði. Þegar byggðir tengjast myndast líka jarðvegur fyrir nýjar hugmyndir – sprotafyrirtæki, nýsköpun og samstarf sem væri erfiðara ef samfélögin væru einangruð hvert frá öðru. Skólar og ungt fólk Sterkari tengingar skapa möguleika á samstarfi skóla milli fjarða. Sameiginleg valfög, menningarverkefni, íþróttamót og aukið félagslegt svæði fyrir ungmenni. Þetta hefur bein áhrif á búsetuþróun. Þegar foreldrar sjá að börn þeirra hafi fleiri tækifæri og breiðara samfélag, eykst trúin á framtíð svæðisins. Ferðamennska allt árið Ferðamenn sem koma um Seyðisfjörð gætu ekið hring milli fjarða í stað þess að fara sömu leið til baka. Það dreifir tekjum og lengir dvöl ferðamanna. Sameiginlegir viðburðir – hjólreiðamót, hlaupaviðburðir, kajak- og siglingaferðir – gætu styrkt ímynd Austurlands sem heildstæðs áfangastaðar, ekki bara stakra bæja. Mjóifjörður – brothættasti hlekkurinn Við megum ekki gleyma Mjóafirði. Þar er byggðin brothættust af öllum fjörðunum. Yfir vetrartímann er ekki mokað yfir heiðina. Íbúar treysta á ferju sem siglir aðeins tvisvar í viku til Neskaupstaðar. Ef veður versnar eru þeir algerlega innilokaðir – líkt og Seyðfirðingar hafa upplifað. Í alvarlegum aðstæðum þyrfti jafnvel varðskip að sækja fólk. Er það raunverulega sú stöðu sem við viljum sætta okkur við á 21. öldinni? Sterkara fjarðanet myndi ekki aðeins bæta aðgengi – það myndi skapa raunverulegt öryggi fyrir fólk sem í dag lifir við reglubundna einangrun. Það er jafnræðismál. Öryggi og dreifing áhættu Eitt fjall eða ein heiði ætti ekki að ráða örlögum samfélags. Net tenginga dreifir áhættu. Ef ein leið lokast, er önnur opin. Það er kerfisöryggi – ekki bara þægindi. Þetta útilokar ekki að aðrar tengingar geti orðið hluti af framtíðinni. En fyrsta skrefið ætti að vera það sem styrkir fleiri byggðarkjarna samtímis og eykur samvinnu milli þeirra. Dæmisagan Það er gömul saga um þorp sem notaði alltaf sömu gömlu brúna yfir ána. Hún var löng og dýr í viðhaldi og lokaðist stundum þegar vatnið hækkaði. Fólk treysti henni – hún var „leiðin sem við höfum alltaf farið“. Einhver benti á að neðar í ánni væri styttri og stöðugri staður til að byggja nýja brú sem myndi tengja fleiri heimili og gera þorpið sterkara. Margir vildu ekki heyra það. Ekki af því nýja lausnin væri verri – heldur af því vaninn og stoltið voru bundin við gömlu brúna. En spurningin var ekki hvor brúin var kunnuglegri. Heldur hvor tengdi fleiri. Lokaorð Austurland er stærra en einn fjörður. Þar sem samgöngur eru ótryggar, þjónusta takmörkuð og atvinnumöguleikar þrengjast, dregst byggð saman. Við höfum séð það gerast annars staðar. Það er ekki skoðun – það er þróun. Seyðisfjörður skiptir máli. Mjóifjörður skiptir máli. Norðfjörður, Eskifjörður og allir firðirnir skipta máli. En lausnin verður að styrkja heildina. Seyðfirðingar ráða þessu ekki einir – og eiga ekki að gera það. Þetta eru sameiginlegir hagsmunir. Því sterkari sem nágrannabyggðirnar eru, því sterkari verður hver og einn. Að reka fleyg í Austurland gagnast engum.Samstaða gerir það. Við verðum að taka ákvarðanir sem eru ekki bara vinsælar á einum stað – heldur sanngjarnar fyrir svæðið allt. Sterkt Austurland verður ekki byggt á sérhagsmunum.Það verður byggt á samvinnu. Höfundur er Mjófirðinfgur, áhugamaður um bættar samgöngur á Austurlandi og formaður hópsins Fjarðagöng í forgang, og síðunnar Jarðgöng á Austurlandi. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Jarðgöng á Íslandi Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Mest lesið Óásættanlegar hagsmunatengingar kjörinna fulltrúa Linda Jónsdóttir Skoðun Eina sem mun gerast Strax er að Sjálfstæðisflokkur ætlar að selja eignirnar ykkar Þórður Snær Júlíusson Skoðun Jafnrétti í Reykjavík Steinunn Gyðu-og Guðjónsdóttir Skoðun Í liði bæjarstjórans – eða ekki? Arnar Þór Ingólfsson Skoðun Svakaleg saga um ofbeldi á vinnustað Ævar Örn Jóhannsson Skoðun Þegar sannleikur er sagður lygi Húnbogi Sólon Gunnþórsson Skoðun Umræða tengd afstöðu Ólafs Ragnars varðandi ESB – skoðum fleiri hliðar og framtíðina Þorvaldur Ingi Jónsson Skoðun Að hlusta er ekki kosningabrella – það er lýðræðisleg skylda Huld Hafliðadóttir Skoðun Munu „dauðu“ atkvæðin leiða Sjálfstæðisflokk og Miðflokk til valda? Bolli Héðinsson Skoðun Kvennakvöldin og íþróttastarf í Kópavogi Una María Óskarsdóttir Skoðun Skoðun Skoðun Tækifærin sem liggja í höfn: Stóra innviðamálið sem gleymist í kosningabaráttunni Alexandra Jóhannesdóttir skrifar Skoðun Hildur fækkaði bílastæðum um 3000 Magnús Kjartansson skrifar Skoðun Unga fólkið heim aftur Adam Ingi Guðlaugsson skrifar Skoðun Er kominn tími til að leyfa milliakreinaakstur? Njáll Gunnlaugsson skrifar Skoðun Aukning starfsmanna Reykjavíkurborgar Björn Leví Gunnarsson skrifar Skoðun Reykjavík - Hið skapandi hjarta Guðmundur Ingi Þorvaldsson skrifar Skoðun Það er gott í Kópavogi Elísabet Sveinsdóttir skrifar Skoðun Blásið á bull V-listans og Miðflokksins Friðjón Þórðarson skrifar Skoðun Ofbeldi og ábyrgð Ásta Þórdís Skjalddal Guðjónsdóttir skrifar Skoðun Umtalsverður hávaði undanskilinn aðgerðaráætlun um hávaðamengun Daði Rafnsson,Kristján Vigfússon,Martin Swift skrifar Skoðun Viðsnúningur til hins verra í rekstri Hveragerðisbæjar á kjörtímabilinu Friðrik Sigurbjörnsson,Alda Pálsdóttir skrifar Skoðun Ísland og jarðhitinn á heimsvísu Alexander Richter skrifar Skoðun Ummæli sveitarstjóra sem styðst ekki við staðreyndir Ragna Ívarsdóttir skrifar Skoðun Samgöngur í Hafnarfirði þurfa ferska vinda Hjördís Hlíðberg skrifar Skoðun Erum við að normalisera kulnun barna? Inga Valgerður Henriksen. skrifar Skoðun Fötlunargleraugun upp! Ester Bíbí Ásgeirsdóttir,Inga Björk Margrétar Bjarnadóttir skrifar Skoðun Kársnesið verður þéttbyggðasti reitur landsins Einar Jóhannes Guðnason skrifar Skoðun Af hverju er unglingum úthýst úr Garðabæ? Unnur Ýr Jónsdóttir skrifar Skoðun Skýjaborgir skólaforystunnar Andri Þorvarðarson skrifar Skoðun Svakaleg saga um ofbeldi á vinnustað Ævar Örn Jóhannsson skrifar Skoðun Börn og ungmenni í vanda geta ekki beðið Hjördís Guðný Guðmundsdóttir skrifar Skoðun Í liði bæjarstjórans – eða ekki? Arnar Þór Ingólfsson skrifar Skoðun Samstaða í bæjarstjórn um uppbyggingu íþróttamannvirkja í Hveragerði Njörður Sigurðsson skrifar Skoðun Hvað ætla ég að kjósa ef hagur barna og barnafjölskyldna stendur mér næst? Júlíus Arnarson skrifar Skoðun Ugla sat á kvisti í kjörklefanum Benóný Arnórsson skrifar Skoðun Týnda kosningamálið Sigurður Hannesson,Halla Gunnarsdóttir skrifar Skoðun Styrkjum hafnfirskt hugvit Ester Bíbí Ásgeirsdóttir skrifar Skoðun Fyrir og eftir Kópavogsmódelið Ásgeir Haukur Guðmundsson skrifar Skoðun Munu „dauðu“ atkvæðin leiða Sjálfstæðisflokk og Miðflokk til valda? Bolli Héðinsson skrifar Skoðun Nokkrar staðreyndir um fjármál Kópavogsbæjar Hákon Gunnarsson,Kristján B. Ólafsson skrifar Sjá meira
Umræða um jarðgöng og samgöngur snýst ekki um að einn staður vinni og annar tapi. Hún snýst um hvernig við byggjum upp sterkara Austurland til framtíðar. Ef hugur okkar er raunverulega hjá Seyðfirðingum – og íbúum allra fjarða – þá þurfum við að horfa á lausnir sem styrkja heildina. Seyðisfjörður hefur upplifað hamfarir og óvissu, auk þess sem atvinnutekjur hafa dregist aftur úr öðrum þéttbýlisstöðum á Austurlandi. Það eitt og sér sýnir hversu mikilvægt er að hafa öruggar og fjölbreyttar samgönguleiðir. En lausnin þarf að vera þannig að hún styrki fleiri samfélög samtímis. Þess vegna eru fjarðagöng milli Seyðisfjarðar, Neskaupstaðar og Eskifjarðar uppbyggilegur kostur sem vert er að skoða af alvöru. Atvinnuþróun og ný tækifæri Með sterkari tengingu milli fjarða myndast stærra og öflugra atvinnusvæði. Fyrirtæki geta deilt mannafla og sérþekkingu. Sjávarútvegur, fiskeldi, þjónustufyrirtæki og skapandi greinar fá stærri heimamarkað. Ferjan í Seyðisfirði er mikilvæg alþjóðleg tenging. Hún hefur flutt um 20 þúsund farþega á ári. Á tímabilinu 2013–2019 sigldi hún allt árið, en á fimm vetrarmánuðum komu aðeins um 850 farþegar – innan við 5% af árlegum farþegafjölda. Vetrarsiglingum var því hætt. Það sýnir að jarðgöng ein og sér vegna þeirrar starfsemi leysa ekki allan vanda. Með öruggari tengingu milli fjarða styrkist hins vegar útflutningskeðjan og áreiðanleiki eykst. Það skiptir máli fyrir fyrirtæki sem starfa á samkeppnismarkaði. Þegar byggðir tengjast myndast líka jarðvegur fyrir nýjar hugmyndir – sprotafyrirtæki, nýsköpun og samstarf sem væri erfiðara ef samfélögin væru einangruð hvert frá öðru. Skólar og ungt fólk Sterkari tengingar skapa möguleika á samstarfi skóla milli fjarða. Sameiginleg valfög, menningarverkefni, íþróttamót og aukið félagslegt svæði fyrir ungmenni. Þetta hefur bein áhrif á búsetuþróun. Þegar foreldrar sjá að börn þeirra hafi fleiri tækifæri og breiðara samfélag, eykst trúin á framtíð svæðisins. Ferðamennska allt árið Ferðamenn sem koma um Seyðisfjörð gætu ekið hring milli fjarða í stað þess að fara sömu leið til baka. Það dreifir tekjum og lengir dvöl ferðamanna. Sameiginlegir viðburðir – hjólreiðamót, hlaupaviðburðir, kajak- og siglingaferðir – gætu styrkt ímynd Austurlands sem heildstæðs áfangastaðar, ekki bara stakra bæja. Mjóifjörður – brothættasti hlekkurinn Við megum ekki gleyma Mjóafirði. Þar er byggðin brothættust af öllum fjörðunum. Yfir vetrartímann er ekki mokað yfir heiðina. Íbúar treysta á ferju sem siglir aðeins tvisvar í viku til Neskaupstaðar. Ef veður versnar eru þeir algerlega innilokaðir – líkt og Seyðfirðingar hafa upplifað. Í alvarlegum aðstæðum þyrfti jafnvel varðskip að sækja fólk. Er það raunverulega sú stöðu sem við viljum sætta okkur við á 21. öldinni? Sterkara fjarðanet myndi ekki aðeins bæta aðgengi – það myndi skapa raunverulegt öryggi fyrir fólk sem í dag lifir við reglubundna einangrun. Það er jafnræðismál. Öryggi og dreifing áhættu Eitt fjall eða ein heiði ætti ekki að ráða örlögum samfélags. Net tenginga dreifir áhættu. Ef ein leið lokast, er önnur opin. Það er kerfisöryggi – ekki bara þægindi. Þetta útilokar ekki að aðrar tengingar geti orðið hluti af framtíðinni. En fyrsta skrefið ætti að vera það sem styrkir fleiri byggðarkjarna samtímis og eykur samvinnu milli þeirra. Dæmisagan Það er gömul saga um þorp sem notaði alltaf sömu gömlu brúna yfir ána. Hún var löng og dýr í viðhaldi og lokaðist stundum þegar vatnið hækkaði. Fólk treysti henni – hún var „leiðin sem við höfum alltaf farið“. Einhver benti á að neðar í ánni væri styttri og stöðugri staður til að byggja nýja brú sem myndi tengja fleiri heimili og gera þorpið sterkara. Margir vildu ekki heyra það. Ekki af því nýja lausnin væri verri – heldur af því vaninn og stoltið voru bundin við gömlu brúna. En spurningin var ekki hvor brúin var kunnuglegri. Heldur hvor tengdi fleiri. Lokaorð Austurland er stærra en einn fjörður. Þar sem samgöngur eru ótryggar, þjónusta takmörkuð og atvinnumöguleikar þrengjast, dregst byggð saman. Við höfum séð það gerast annars staðar. Það er ekki skoðun – það er þróun. Seyðisfjörður skiptir máli. Mjóifjörður skiptir máli. Norðfjörður, Eskifjörður og allir firðirnir skipta máli. En lausnin verður að styrkja heildina. Seyðfirðingar ráða þessu ekki einir – og eiga ekki að gera það. Þetta eru sameiginlegir hagsmunir. Því sterkari sem nágrannabyggðirnar eru, því sterkari verður hver og einn. Að reka fleyg í Austurland gagnast engum.Samstaða gerir það. Við verðum að taka ákvarðanir sem eru ekki bara vinsælar á einum stað – heldur sanngjarnar fyrir svæðið allt. Sterkt Austurland verður ekki byggt á sérhagsmunum.Það verður byggt á samvinnu. Höfundur er Mjófirðinfgur, áhugamaður um bættar samgöngur á Austurlandi og formaður hópsins Fjarðagöng í forgang, og síðunnar Jarðgöng á Austurlandi.
Eina sem mun gerast Strax er að Sjálfstæðisflokkur ætlar að selja eignirnar ykkar Þórður Snær Júlíusson Skoðun
Umræða tengd afstöðu Ólafs Ragnars varðandi ESB – skoðum fleiri hliðar og framtíðina Þorvaldur Ingi Jónsson Skoðun
Skoðun Tækifærin sem liggja í höfn: Stóra innviðamálið sem gleymist í kosningabaráttunni Alexandra Jóhannesdóttir skrifar
Skoðun Umtalsverður hávaði undanskilinn aðgerðaráætlun um hávaðamengun Daði Rafnsson,Kristján Vigfússon,Martin Swift skrifar
Skoðun Viðsnúningur til hins verra í rekstri Hveragerðisbæjar á kjörtímabilinu Friðrik Sigurbjörnsson,Alda Pálsdóttir skrifar
Skoðun Samstaða í bæjarstjórn um uppbyggingu íþróttamannvirkja í Hveragerði Njörður Sigurðsson skrifar
Skoðun Hvað ætla ég að kjósa ef hagur barna og barnafjölskyldna stendur mér næst? Júlíus Arnarson skrifar
Skoðun Munu „dauðu“ atkvæðin leiða Sjálfstæðisflokk og Miðflokk til valda? Bolli Héðinsson skrifar
Skoðun Nokkrar staðreyndir um fjármál Kópavogsbæjar Hákon Gunnarsson,Kristján B. Ólafsson skrifar
Eina sem mun gerast Strax er að Sjálfstæðisflokkur ætlar að selja eignirnar ykkar Þórður Snær Júlíusson Skoðun
Umræða tengd afstöðu Ólafs Ragnars varðandi ESB – skoðum fleiri hliðar og framtíðina Þorvaldur Ingi Jónsson Skoðun