Bretar íhuga margföldun á dísilbílasköttum 14. mars 2016 09:37 Dísilbílar eiga undir högg að sækja um þessar mundir og mun vafalaust fækka hlutfallslega á næstu árum. Dísilbílar eru ekki vinsælir meðal umhverfissinna um þessar mundir. Í Bretlandi er í skoðun að hækka vegatolla á dísilbíla í 800 pund á ári til að stuðla að fækkun dísilbíla, eða í 146.000 kr. Yrði það gert til að hvetja bílkaupendur frekar til kaupa á umhverfisvænni bensínbílum, tvinnbílum og rafmagnsbílum. Núverandi vegatollar byggja á CO2 mengun bíla og hefur sú skattlagning fremur hvatt bílkaupendur til kaupa á dísilbílum. Í flestum ríkjum Evrópu hefur hingað til verið horft framhjá þeirri hættulegu sótmengun sem stafar af dísilbílum en dísilvélasvindl Volkswagen hefur greinilega varpað nýju ljósi á þeirri hættulegu mengun sem hlýst af bruna dísilvéla. Ef að þessi skattur yrði lagður á myndi hann tryggja breska rískissjóðnum 91 milljarð króna í viðbótartekjur. Í breska þinginu er nú litið á loftmengun af völdum bíla aðallega sem vanda frá dísilbílum, en mengun af völdum bensínbíla er mest bundin við útblástur CO2 sem er jú það efnasamband sem plöntur nýta til ljóstillífunar. Að auki brenna nýjustu og háþróuðustu bensínvélar minna af CO2 en dísilvélar og hefur svo verið frá árinu 2013. Mest lesið Kristrún bað forseta um að stöðva umræður Innlent Birtu áður óséðar myndir af einkaeyju Epsteins Erlent Vonar að „eitt skemmt epli“ skemmi ekki fyrir hinum Innlent Guðmundur Ingi á sjúkrahúsi Innlent Tveir lokið störfum, tveir að hætta og tvö störf auglýst í dag Innlent Banaslys á Fjarðarheiði Innlent Íslendingar í öðrum bílnum og erlendir ferðamenn í hinum Innlent Óttast að framtíð gamla Vesturbæjarins sé í húfi Innlent Símtalið við Ingu skráð í skjalakerfi skólans Innlent Tjáir sig um símtalið margfræga: „Hún var ekki í neinu jafnvægi“ Innlent
Dísilbílar eru ekki vinsælir meðal umhverfissinna um þessar mundir. Í Bretlandi er í skoðun að hækka vegatolla á dísilbíla í 800 pund á ári til að stuðla að fækkun dísilbíla, eða í 146.000 kr. Yrði það gert til að hvetja bílkaupendur frekar til kaupa á umhverfisvænni bensínbílum, tvinnbílum og rafmagnsbílum. Núverandi vegatollar byggja á CO2 mengun bíla og hefur sú skattlagning fremur hvatt bílkaupendur til kaupa á dísilbílum. Í flestum ríkjum Evrópu hefur hingað til verið horft framhjá þeirri hættulegu sótmengun sem stafar af dísilbílum en dísilvélasvindl Volkswagen hefur greinilega varpað nýju ljósi á þeirri hættulegu mengun sem hlýst af bruna dísilvéla. Ef að þessi skattur yrði lagður á myndi hann tryggja breska rískissjóðnum 91 milljarð króna í viðbótartekjur. Í breska þinginu er nú litið á loftmengun af völdum bíla aðallega sem vanda frá dísilbílum, en mengun af völdum bensínbíla er mest bundin við útblástur CO2 sem er jú það efnasamband sem plöntur nýta til ljóstillífunar. Að auki brenna nýjustu og háþróuðustu bensínvélar minna af CO2 en dísilvélar og hefur svo verið frá árinu 2013.
Mest lesið Kristrún bað forseta um að stöðva umræður Innlent Birtu áður óséðar myndir af einkaeyju Epsteins Erlent Vonar að „eitt skemmt epli“ skemmi ekki fyrir hinum Innlent Guðmundur Ingi á sjúkrahúsi Innlent Tveir lokið störfum, tveir að hætta og tvö störf auglýst í dag Innlent Banaslys á Fjarðarheiði Innlent Íslendingar í öðrum bílnum og erlendir ferðamenn í hinum Innlent Óttast að framtíð gamla Vesturbæjarins sé í húfi Innlent Símtalið við Ingu skráð í skjalakerfi skólans Innlent Tjáir sig um símtalið margfræga: „Hún var ekki í neinu jafnvægi“ Innlent