Nýr Kia Cadenza Finnur Thorlacius skrifar 13. nóvember 2015 10:59 Kia Cadenza verður hinn laglegasti bíll. automobilmag Kia ætlar ekki að vera eftirbátur stóra bróðursins Hyundai og kynnir nú nýja gerð hins stóra fólksbíls Cadenza. Cadenza hefur að mestu verið beint að Bandaríkjamarkaði, eða frá árinu 2013, en hefur þó verið í sölu í S-Kóreu frá 2010. Nú er komið að annarri kynslóð bílsins og Kia hefur sent frá sér teikningar af bílnum, en með yfirumsjón útlits hans hafði Peter Schreyer sem fyrr. Bíllinn er nú lengri, breiðari og með meira afgerandi línur. Bíllinn á að verða öllu rúmmeiri en forverinn, sem þó var rúmgóður bíll. Bíllinn verður áfram framhjóladrifinn og með V6 bensínvél, en líklega verður hann einnig í boði með fjögurra strokka vél með forþjöppu sem yrði sparneytnari útfærsla hans. Fyrri gerð bílsins vakti tilhlýðlega athygli vestanhafs fyrir fágun og rými og álitu margir að með honum fengju kaupendur mikið fyrir peninginn. Verðið á bílnum hefur verið talsvert lægra í Bandaríkjunum en á jafn stórum þýskum lúxusbílum og má líklegt telja að svo verði áfram með nýja kynslóð hans. Framleiðsla nýs Cadenza mun hefjast á næsti ári og þá sem 2017 árgerð. Mest lesið Fríska upp á kjarnorkumannvirki í laumi Erlent Sinueldur við Framheimilið Innlent Íhugar að leggja á sykurskatt Innlent „Framsókn styður ekki bókun 35“ Innlent Meiri hætta á ferðum vegna rýrnunar jökla Innlent Happdræti Háskólans varar við svikurum Innlent „Eins og handboltaþjálfari sem er á bekknum“ Innlent „Ég er heppin að hafa ekki brotnað“ Innlent Drápu þúsundir í „fordæmalausri“ ofbeldisöldu Erlent „Það gekk alls konar á en ég er sátt við mína kosningabaráttu“ Innlent Fleiri fréttir Tesla Cybertruck og Ferrari í Vestmannaeyjagöngum Sjá meira
Kia ætlar ekki að vera eftirbátur stóra bróðursins Hyundai og kynnir nú nýja gerð hins stóra fólksbíls Cadenza. Cadenza hefur að mestu verið beint að Bandaríkjamarkaði, eða frá árinu 2013, en hefur þó verið í sölu í S-Kóreu frá 2010. Nú er komið að annarri kynslóð bílsins og Kia hefur sent frá sér teikningar af bílnum, en með yfirumsjón útlits hans hafði Peter Schreyer sem fyrr. Bíllinn er nú lengri, breiðari og með meira afgerandi línur. Bíllinn á að verða öllu rúmmeiri en forverinn, sem þó var rúmgóður bíll. Bíllinn verður áfram framhjóladrifinn og með V6 bensínvél, en líklega verður hann einnig í boði með fjögurra strokka vél með forþjöppu sem yrði sparneytnari útfærsla hans. Fyrri gerð bílsins vakti tilhlýðlega athygli vestanhafs fyrir fágun og rými og álitu margir að með honum fengju kaupendur mikið fyrir peninginn. Verðið á bílnum hefur verið talsvert lægra í Bandaríkjunum en á jafn stórum þýskum lúxusbílum og má líklegt telja að svo verði áfram með nýja kynslóð hans. Framleiðsla nýs Cadenza mun hefjast á næsti ári og þá sem 2017 árgerð.
Mest lesið Fríska upp á kjarnorkumannvirki í laumi Erlent Sinueldur við Framheimilið Innlent Íhugar að leggja á sykurskatt Innlent „Framsókn styður ekki bókun 35“ Innlent Meiri hætta á ferðum vegna rýrnunar jökla Innlent Happdræti Háskólans varar við svikurum Innlent „Eins og handboltaþjálfari sem er á bekknum“ Innlent „Ég er heppin að hafa ekki brotnað“ Innlent Drápu þúsundir í „fordæmalausri“ ofbeldisöldu Erlent „Það gekk alls konar á en ég er sátt við mína kosningabaráttu“ Innlent Fleiri fréttir Tesla Cybertruck og Ferrari í Vestmannaeyjagöngum Sjá meira