Evrópulöndin greinir á um ströng mengunarmarkmið fyrir dísilbíla Finnur Thorlacius skrifar 28. október 2015 14:26 Díswilbílamengun er miklu meiri en álitið var fyrir skömmu. Bílaframleiðendur hafa lengi stundað það að gefa upp óraunsæjar tölur. Autoblog Evrópusambandið hefur biðlað til aðildaríkja sambandsins að koma sér saman um þau markmið sem raunhæf eru varðandi leyfilega mengun bíla á næstu árum. Mjög skiptar skoðanir eru í einstaka löndum hvað þetta varðar. Sem dæmi vilja yfirvöld í Danmörku setja bílaframleiðendum þröngar skorður á meðan yfirvöld í Þýskalandi, Ítalíu, Spáni og Bretlandi vilja meiri slaka. Markmiðið hjá Evrópusambandinu eru að samræma bæði reglur og mælingar fyrir alla bíla og að sú mæling fari fram við raunverulegar aðstæður. Með því væri uppgefin mengun bíla ekki frá bílaframleiðendum sjálfum komin heldur frá óháðum aðila. Í kjölfar dísilvélasvindls Volkswagen hefur komið í ljós að bílaframleiðendur virðast engan vegin ná þeim markmiðum í mengun sem sett hafa verið af Evrópusambandinu og dísilbílar flestra framleiðenda menga fjórum til fimm sinnum meira en uppgefið er frá þeim sjálfum. Því hafa bílaframleiðendur óskað eftir tilslökun hjá sambandinu á næstu árum svo hægt sé að þróa mengunarvarnarbúnað fyrir dísilbíla sem uppfyllir þessi skilyrði. Samræmdar mælingar óháðs aðila munu hefjast á næsta ári. Markmið Evrópusambandsins hefur verið að mengun dísilbíla sé ekki meiri en 80 mg/km, en hefur gefið í skyn að 60% tilslökun á því verði í gildi fram til september árið 2019, þá falli hún niður í 20% í tiltekinn tíma uns hún taki fullt gildi. Bílaframleiðendur á Ítalíu hafa lengst gengið fram í óskum um tilslakanir og hafa óskað eftir því að í tvö ár megi mengunin vera þreföld, eða 240 mg/km, en ólíklegt er að Evrópusambandið gangi svo langt. Mest lesið Þetta er fólkið á bak við Skjöld Íslands Innlent Móðir og níu mánaða barn hætt komnar í Þrengslunum Innlent Ozzy Osbourne allur Erlent Hótað og ógnað eftir að hafa aðstoðað lögreglu Innlent Skildirnir hafi hótað konum sem setji út á þá Innlent Alvarlega slösuð bankakona lagði VÍS eftir langa og stranga baráttu Innlent Hitinn víða yfir 50 stig og vatnsforðinn að þorna upp Erlent Hefði sagt nei: Sumarfrí bæjarfulltrúa opnaði fyrir endurskipulag á Nónhæð Innlent Reyndu að koma í veg fyrir að hún settist upp í hjá afrískum bílstjóra Innlent Brú skóf þakið af tveggja hæða rútu Erlent
Evrópusambandið hefur biðlað til aðildaríkja sambandsins að koma sér saman um þau markmið sem raunhæf eru varðandi leyfilega mengun bíla á næstu árum. Mjög skiptar skoðanir eru í einstaka löndum hvað þetta varðar. Sem dæmi vilja yfirvöld í Danmörku setja bílaframleiðendum þröngar skorður á meðan yfirvöld í Þýskalandi, Ítalíu, Spáni og Bretlandi vilja meiri slaka. Markmiðið hjá Evrópusambandinu eru að samræma bæði reglur og mælingar fyrir alla bíla og að sú mæling fari fram við raunverulegar aðstæður. Með því væri uppgefin mengun bíla ekki frá bílaframleiðendum sjálfum komin heldur frá óháðum aðila. Í kjölfar dísilvélasvindls Volkswagen hefur komið í ljós að bílaframleiðendur virðast engan vegin ná þeim markmiðum í mengun sem sett hafa verið af Evrópusambandinu og dísilbílar flestra framleiðenda menga fjórum til fimm sinnum meira en uppgefið er frá þeim sjálfum. Því hafa bílaframleiðendur óskað eftir tilslökun hjá sambandinu á næstu árum svo hægt sé að þróa mengunarvarnarbúnað fyrir dísilbíla sem uppfyllir þessi skilyrði. Samræmdar mælingar óháðs aðila munu hefjast á næsta ári. Markmið Evrópusambandsins hefur verið að mengun dísilbíla sé ekki meiri en 80 mg/km, en hefur gefið í skyn að 60% tilslökun á því verði í gildi fram til september árið 2019, þá falli hún niður í 20% í tiltekinn tíma uns hún taki fullt gildi. Bílaframleiðendur á Ítalíu hafa lengst gengið fram í óskum um tilslakanir og hafa óskað eftir því að í tvö ár megi mengunin vera þreföld, eða 240 mg/km, en ólíklegt er að Evrópusambandið gangi svo langt.
Mest lesið Þetta er fólkið á bak við Skjöld Íslands Innlent Móðir og níu mánaða barn hætt komnar í Þrengslunum Innlent Ozzy Osbourne allur Erlent Hótað og ógnað eftir að hafa aðstoðað lögreglu Innlent Skildirnir hafi hótað konum sem setji út á þá Innlent Alvarlega slösuð bankakona lagði VÍS eftir langa og stranga baráttu Innlent Hitinn víða yfir 50 stig og vatnsforðinn að þorna upp Erlent Hefði sagt nei: Sumarfrí bæjarfulltrúa opnaði fyrir endurskipulag á Nónhæð Innlent Reyndu að koma í veg fyrir að hún settist upp í hjá afrískum bílstjóra Innlent Brú skóf þakið af tveggja hæða rútu Erlent