Sterk rök fyrir hækkun hámarkshraða í Bandaríkjunum Finnur Thorlacius skrifar 6. júlí 2015 13:48 Meira öryggi vegfarenda væri tryggt með hækkun hámarkshraða. Umferðarsérfræðingur hjá University of Texas segir að mikil ástæða sé til þess að hækka hámarkshraða á þjóðvegum í Bandaríkjunum. Helstu ástæður þess telur hann vera þær að vegir séu það góðir, bílar það öruggir og ekki síst sú hætta sem skapast nú af afar misjöfnum ökuhraða, þar sem þeir löghlýðnu aka á hinum lága leyfða ökuhraða og þeirra sem gera sér grein fyrir á hvaða hraða skynsamlegt sé að aka. Þessi misjafni hraði valdi mörgum framúrökstrum og það skapi mikla hættu. Því sé mun hættuminna að sem flestir ökumenn aki á þeim hraða sem vegirnir bjóða uppá, þá fljóti umferðin mun betur. Á þetta hefur verið margsinnis bent á undanförnum árum og mörg umferðarslys verði einmitt vegna þeirra leiðinda sem ökumenn upplifa með of lágum hámarkshraða og því sé athygli þeirra mjög ábótavant. Umferðarsérfræðingurinn bendir á máli sínu til stuðnings að á vegi 130 í Texas, þar sem nýverið sé búið að hækka hámarkshraðann í 85 mílur, gangi umferð mjög vel og fá umferðarslys eigi sér þar stað. Þar aki um einn af hverjum sjö bílum hraðar en hámarkshraðinn og það sé gott viðmið um þann hámarkshraða sem ætti að setja. Ef svo sé ekki, eigi að hækka hámarkshraðann. Mest lesið Guðmundur Elís ákærður fyrir að fara með stúlku um borð Innlent Bandaríkjamenn virðast lítið vita hvað þeir eru að gera Erlent Ríkið sýknað vegna dauða ungrar konu í átökum við lögreglu Innlent Segist saklaus Innlent Rétt að leita svara hjá Alþjóðadómstólnum og óttast ekki afleiðingar Innlent Ísland tekur þátt í máli gegn Ísrael Innlent Sex snjóflóð fallin og veginum lokað Innlent Lögga með „vægt kvíðakast“ tók sjúkrabíl manns sem hafði verið skotinn Erlent Lyfin stundum of dýr en ekki hægt að stökkva á ódýrasta kostinn Innlent Gengur stolt frá borði reynslunni ríkari Innlent
Umferðarsérfræðingur hjá University of Texas segir að mikil ástæða sé til þess að hækka hámarkshraða á þjóðvegum í Bandaríkjunum. Helstu ástæður þess telur hann vera þær að vegir séu það góðir, bílar það öruggir og ekki síst sú hætta sem skapast nú af afar misjöfnum ökuhraða, þar sem þeir löghlýðnu aka á hinum lága leyfða ökuhraða og þeirra sem gera sér grein fyrir á hvaða hraða skynsamlegt sé að aka. Þessi misjafni hraði valdi mörgum framúrökstrum og það skapi mikla hættu. Því sé mun hættuminna að sem flestir ökumenn aki á þeim hraða sem vegirnir bjóða uppá, þá fljóti umferðin mun betur. Á þetta hefur verið margsinnis bent á undanförnum árum og mörg umferðarslys verði einmitt vegna þeirra leiðinda sem ökumenn upplifa með of lágum hámarkshraða og því sé athygli þeirra mjög ábótavant. Umferðarsérfræðingurinn bendir á máli sínu til stuðnings að á vegi 130 í Texas, þar sem nýverið sé búið að hækka hámarkshraðann í 85 mílur, gangi umferð mjög vel og fá umferðarslys eigi sér þar stað. Þar aki um einn af hverjum sjö bílum hraðar en hámarkshraðinn og það sé gott viðmið um þann hámarkshraða sem ætti að setja. Ef svo sé ekki, eigi að hækka hámarkshraðann.
Mest lesið Guðmundur Elís ákærður fyrir að fara með stúlku um borð Innlent Bandaríkjamenn virðast lítið vita hvað þeir eru að gera Erlent Ríkið sýknað vegna dauða ungrar konu í átökum við lögreglu Innlent Segist saklaus Innlent Rétt að leita svara hjá Alþjóðadómstólnum og óttast ekki afleiðingar Innlent Ísland tekur þátt í máli gegn Ísrael Innlent Sex snjóflóð fallin og veginum lokað Innlent Lögga með „vægt kvíðakast“ tók sjúkrabíl manns sem hafði verið skotinn Erlent Lyfin stundum of dýr en ekki hægt að stökkva á ódýrasta kostinn Innlent Gengur stolt frá borði reynslunni ríkari Innlent